VOC廢氣處理設(shè)備的廣泛應(yīng)用

VOC廢氣處理設(shè)備

在國家鼓勵(lì)科技創(chuàng)新的大背景下，生態(tài)環(huán)保領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)層出不窮。然而，我國大氣污染形勢(shì)復(fù)雜，各區(qū)域大氣污染成因不同。同時(shí)，隨著大氣污染治理工作的深入推進(jìn)，一些地方主要的大氣污染物也在發(fā)生變化。因此，技術(shù)評(píng)估和篩選就成為政策推行中的一個(gè)難題。

VOCs作為臭氧和二次顆粒物形成的重要前體物，成為深圳市空氣質(zhì)量進(jìn)一步改善的主要障礙。因此，對(duì)VOCs的監(jiān)管與治理已經(jīng)成為深圳市環(huán)境管理工作的重點(diǎn)。

　 目前，我國的環(huán)境技術(shù)評(píng)估體系尚不健全，評(píng)估方法仍不完善，尤其對(duì)生態(tài)環(huán)?？萍紕?chuàng)新的支撐能力不足，無法滿足新時(shí)期環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。先進(jìn)的環(huán)境及污染源監(jiān)測(cè)技術(shù)是摸清VOCs排放總量、輔助環(huán)境監(jiān)管的重要手段，也是開展空氣質(zhì)量精細(xì)化管理的重要技術(shù)支撐。濰坊市科林環(huán)保設(shè)備有限公司生產(chǎn)的VOC廢氣處理設(shè)備能有效凈化空氣，是眾多客戶的選擇。

長(zhǎng)期以來，中國大氣污染治理的重點(diǎn)集中在機(jī)動(dòng)車、火電廠及工業(yè)源等排放控制上，港口污染治理起步較晚。在其他污染源排放減少的趨勢(shì)下，港口區(qū)域的污染物排放貢獻(xiàn)率進(jìn)一步增大。港口污染排放是影響深圳市大氣環(huán)境質(zhì)量的重要污染源，必須加強(qiáng)控制，以促進(jìn)中國大氣環(huán)境質(zhì)量的持續(xù)提升。

創(chuàng)新技術(shù)示范評(píng)估模式是在美國、歐盟、丹麥、加拿大、日本等國家和地區(qū)先進(jìn)的技術(shù)示范、評(píng)估與推廣項(xiàng)目的研究基礎(chǔ)上，針對(duì)國內(nèi)生態(tài)環(huán)保的需求，由清潔空氣創(chuàng)新中心設(shè)計(jì)提出的。此模式以地方政府為主導(dǎo)，結(jié)合地方環(huán)境改善需求設(shè)立技術(shù)示范評(píng)估項(xiàng)目。通過應(yīng)用這一模式，地方生態(tài)環(huán)保相關(guān)部門可以有效開展相關(guān)政策的技術(shù)可行性的驗(yàn)證。通過這樣的模式創(chuàng)新，可以在支持新環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)與政策落地的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新環(huán)保技術(shù)的優(yōu)選、示范與推廣，加速綠色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

聯(lián)系人：劉海龍

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